Model plastikowy do sklejania w skali 1:35, niemieckiego żurawia bramowego, suwnicy Fries Kran Strabokran 16t z pociskiem balistycznym V-2 na platformie transportowej Vidalwagen, z okresu II wojny światowej.

Historia:
Na początku II wojny światowej niemieckie jednostki pancerne były wyposażone w pojazdy i czołgi, a towarzyszyły im stanowiska remontowe składające się z suwnic o udźwigu do 6 ton. Jednak po stawieniu czoła cięższym sowieckim czołgom na froncie wschodnim, Wehrmacht zaczął ponosić ciężkie straty i wkrótce zdał sobie sprawę z potrzeby bardziej ciężkich czołgów do walki na szybko rozwijającym się polu bitwy. Doprowadziło to do rozwoju ciężkich czołgów, takich jak Tygrysy i Pantery, ważących nawet 30 ton. Istniejące suwnice bramowe w jednostkach konserwacyjnych były zbyt słabe, aby obsłużyć nowe ciężkie czołgi. Niemcy zwrócili się do producenta suwnic bramowych J.S Fries w Frankfurcie nad Menem, które zostały opracowane w latach 30-tych XX wieku, w celu podnoszenia ciężkich ładunków w portach i obiektach kolejowych. Strabokran żuraw bramowy, składał się z poziomej suwnicy wspieranej przez parę składanych wież. W suwnicy znajdowała się wciągarka na wózku szynowym. Na jednym końcu umieszczono silnik do napędzanego podnoszenia, a na przeciwległym końcu zamontowano napędzane ręcznie koło łańcuchowe do napędzania poziomego ruchu wózka. Strabokrans o udźwigu 15t, 16t i 20t zostały opracowane w różnych latach i były holowane przez półgąsienicowe Sd.Kfz.8 i Sd.Kfz.9. Zbudowano około 100 Strabokrans, z których część została zbudowana do końca wojny na licencji w firmie Stratenwerth w Duisburgu. Dostarczono je do jednostek wyposażonych w czołgi Tiger i Panther.

Wymiary:
opakowanie: 38,5 x 25,5 x 9cm.

Model nie zawiera kleju, farb i narzędzi modelarskich.