Przejdź do głównej treści

🚚 Darmowa dostawa od 99 zł • Sklep modelarski SOMAP od 2007 roku

🚚 Darmowa dostawa od 99 zł
Sklep modelarski SOMAP od 2007 roku

Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • Samolot Arado Ar 68F 454 Arado
  • Samolot Arado Ar 68F 454 Arado
  • Samolot Arado Ar 68F 454 Arado
  • Samolot Arado Ar 68F 454 Arado

Samolot Arado Ar 68F

Cena 109,52 zł
Dostępność:
Tymczasowo niedostępny
Za zakup produktu otrzymasz 109 pkt.
Dowiedz się więcej o programie lojalnościowym.
Zapytaj o produkt
Dostawa od 0,00 zł - ORLEN Paczka 24/7 (Polska)

Odbiór w automacie paczkowym lub punkcie partnerskim. Przewidywany czas dostawy: 1 dzień roboczy od nadania.

Opis

Model plastikowy do sklejania w skali 1:48, niemieckiego samolotu myśliwskiego Arado Ar 68F z okresu II wojny światowej.

Zawartość:
- model do sklejania Arado Ar 68F,
- kalkomania.

Historia:
W połowie lat 30-tych Niemcy rozpoczęły program szybkiego przezbrajania najnowszymi typami sprzętu wojskowego. Dotyczyło to zwłaszcza lotnictwa, ponieważ od 1919 roku do początku lat 30-tych XX wieku, krajowi zakazano posiadania samolotów wojskowych na mocy traktatu wersalskiego. Liczne udoskonalenia techniczne, nad którymi w większości pracowano potajemnie podczas zakazów, zostały przekształcone w prototypy i w krótkim czasie po przetestowaniu natychmiast wprowadzone do produkcji, a następnie przekazane bezpośrednio wojsku. Lata trzydzieste były nadal etapem przejściowym w technologii lotniczej. Wykonane w całości z metalu konstrukcje jednopłatowców, których Niemcy jako pierwsze użyły podczas I wojny światowej w bitwach na froncie zachodnim, były nadal egzotyczne i niezwykłe, aby zobaczyć je nawet ponad 10 lat później w wielu różnych kategoriach samolotów. Era ta była "złotym wiekiem" dwupłatowców, które mimo upływu lat schyłku były uważane za bardziej niezawodne i przez to bardziej akceptowalne dla typowo konserwatywnych przywódców wojskowych. W 1935 roku, kiedy słynny dwupłatowiec He 51 był już testowany i sprawdzony, pojawił się inny samolot, przeznaczony do tej samej roli i podobny konstrukcyjnie, Arado Ar 68. Pomimo faktu, że w testach porównawczych obu typów, rozwój Arado wykazał się lepszymi osiągami, wojsko nadal preferowało He 51 i wkrótce dołączyło do szeregów Luftwaffe. Niemniej jednak nowo mianowany Główny Inspektor Lotnictwa Myśliwskiego i słynny as pierwszej wojny światowej Ernst Udet nalegał u swojego wieloletniego towarzysza i dowódcy Luftwaffe, Hermanna Goeringa, aby projekt Arado trafił również do jednostek wojskowych. Był przekonany o doskonałych cechach samolotu i wierzył, że dla wyszkolonego pilota ten myśliwiec byłby lepszy od wszystkich innych typów. Już w trakcie projektowania samolotu jego konstruktorzy zapewnili miarę standaryzacji w obszarach jego konstrukcji, co pozwoliło na zainstalowanie kilku różnych typów silników. Do modyfikacji Arado Ar 68F wybrano silnik BMW VI-7.3Z. W porównaniu z wariantem E Arado Ar 68, który miał silnik Jumo 210E, osiągi lotu nieznacznie spadły, ale w tamtym czasie przywódcy wojskowi byli ogólnie zadowoleni i wkrótce Arado Ar 68F budowano w ograniczonej liczbie. Samoloty te były już uważane za przestarzałe, gdy zostały dostarczone do Luftwaffe i zostały przekazane głównie jednostkom szkoleniowym, ponieważ wtedy słynny Bf109 był nieuchronny i przewyższyłby wszystkie poprzednie rozwiązania. Niemniej jednak Arado Ar 68F był używany nie tylko jako samolot do szkolenia początkujących pilotów, ale także w walce, głównie na teatrach drugorzędnych, gdzie prawdopodobieństwo pojedynku z silnym przeciwnikiem było minimalne. Niektóre maszyny tej wersji były jeszcze w służbie w 1941 roku, kiedy dobiegała końca era tych archaicznych dwupłatowców.

Wymiary:
opakowanie: 30,5 x 20,5 x 5cm.

Dane techniczne

  • Numer katalogowy 454
  • Producent Arado
  • Skala 1:48
  • Okres II wojna światowa
  • Państwo Niemcy

Producent i/lub osoba odpowiedzialna w UE, informacje o bezpieczeństwie

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

  • Produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 r.
  • Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa w modelarstwie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR).
  • 1. Ryzyko udławienia się: Modelarstwo często zawiera małe elementy, takie jak koła, śruby czy ozdobne detale. Trzymaj te elementy z dala od dzieci, które mogłyby je połknąć.
  • 2. Zagrożenie skaleczeniami: Niektóre części modelu mogą mieć ostre krawędzie lub zadziory. Zachowaj ostrożność podczas montażu i obróbki, aby uniknąć skaleczeń. Używaj odpowiednich narzędzi ochronnych, np. rękawic.
  • 3. Używanie narzędzi: Należy zachować szczególną ostrożność przy użyciu narzędzi, takich jak nożyki modelarskie, pilniki czy wiertarki. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta narzędzi i stosuj odpowiednie środki ochrony osobistej (np. okulary ochronne).
  • 4. Substancje chemiczne: Farby, kleje i rozpuszczalniki używane w modelarstwie mogą być szkodliwe. Używaj ich w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i unikaj kontaktu ze skórą lub oczami. W razie kontaktu, natychmiast przemyj skórę lub oczy dużą ilością wody i skonsultuj się z lekarzem.
  • 5. Przechowywanie: Przechowuj modele i materiały modelarskie w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt, aby zapobiec przypadkowemu połknięciu lub uszkodzeniu.
  • 6. Modele zdalnie sterowane (jeśli dotyczy): Jeśli model jest zdalnie sterowany, upewnij się, że używasz go w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu ulicznego, pieszych i przeszkód. Zawsze sprawdzaj, czy baterie są naładowane, aby uniknąć utraty kontroli nad modelem.
  • 7. Baterie: Używaj tylko baterii zalecanych przez producenta modelu. Nie mieszaj starych i nowych baterii oraz różnych typów baterii. Zwróć uwagę na prawidłową polaryzację podczas wkładania baterii. Zużyte baterie należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
  • 8. Modyfikacje: Unikaj modyfikacji modelu, które mogłyby wpłynąć na jego stabilność lub bezpieczeństwo. Jeśli decydujesz się na modyfikacje, upewnij się, że są one wykonane przez osobę z odpowiednimi umiejętnościami i wiedzą.
  • 9. Czyszczenie i konserwacja: Regularnie czyść model z kurzu i brudu, aby zachować jego estetykę i funkcjonalność. Używaj delikatnych środków czyszczących i miękkiej ściereczki.
  • 10. Utylizacja: Po zakończeniu użytkowania modelu, zutylizuj go zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów. Niektóre elementy modelu mogą wymagać specjalnej utylizacji (np. baterie, elektronika).
  • 11. Oznakowanie CE: Upewnij się, że model posiada oznakowanie CE, które potwierdza, że produkt spełnia europejskie normy bezpieczeństwa.